Tunel pro R35 u Vraclavi je dobré řešení, tvrdí silničáři

Podle starosty nedalekého Vysokého Mýta Miloslava Souška je však nákladná stavba zbytečná, protože okolní krajinu a přírodu by silnice na povrchu příliš nenarušila. Obává se také vysoké hladiny spodní vody, která může stavbařům ztěžovat práci. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) námitky odmítá jako neopodstatněné.

 

Tunel je podle Souška komplikované a velmi nákladné řešení. „Mohlo by to ohrozit celou stavbu," řekl starosta. Tunel dlouhý 475 metrů povede severně od Vraclavi.

 

Silničáři námitky starosty vyvracejí. „Řešení neohrožuje výstavbu R35, naopak neodborné zásahy do schválené trasy bez znalosti souvislostí by si vyžádaly změny v Zásadách územního rozvoje Pardubického kraje a nové projednání v procesu EIA, a tím oddálení zahájení stavby o několik let," sdělil šéf pardubické správy ŘSD Bohumil Vebr.

 

Podle něj byla trasa včetně tunelu vyhodnocena jako nejvhodnější. Vedení silnice pod zemí není jen z důvodu ochrany přírody, ale hlavně kvůli překonání vrchu Homole a navazujícího hřebene, což umožňuje dodržet parametry rychlostní komunikace. Kladně vyšlo i ekonomické posouzení tunelu.

 

Po dokončení má R35 vést z Liberce kolem Hradce a Litomyšle dál na Moravu. Má se stát alternativou přetížené dálnice D1. 

Ilustrační foto Autor: Deník/Taneček David

(čtk, kim)