20. 9. 2024
Hlavní stránka Regiony Karlovarský kraj Nové dotace na Karlovarsku
Nové dotace na Karlovarsku
30. 10. 2015
Nové dotace na Karlovarsku
Pro toto území pak byl zpracován strategický plán, který nejprve celé území analyzuje a snaží se postihnout základní klady, zápory a problémy. Poté na základě toho navrhuje plán jednotlivých opatření, která jsou již podpořena jednotlivými dotačními fondy. Ke stažení zde
Nová koncepce zaměřená na větší území místo na konkrétní města s sebou přináší i mnohá úskalí. Například cestovní ruch z nich podporovat nelze. Více v článku ČTK a vyjádření Petra Kulhánka, primátora Karlových Varů :
"V případě Karlových Varů je to zásadně omezující faktor. My jsme všechny projekty, které bychom měli připraveny na podporou lázeňství a cestovního ruchu, museli vypustit, protože obecně lázeňství a cestovní ruch jsou nepodporovatelné oblasti. Můžeme jen jednat s ministerstvy o vytvoření národního programu podpory cestovního ruchu," uvedl Kulhánek.
Dotace mohou do Karlovarska přijít z Integrovaného plánu rozvoje území (IPRÚ). Ten se v Česku týká šesti městských aglomerací. Karlovarský plán se vztahuje nejen na krajské město, ale i dalších 26 obcí v okolí, na severu sahá po Ostrov nebo Nejdek, na jihu zahrnuje Loket. IPRÚ Karlových Varů má tři hlavní oblasti, kam by dotace měly jít, udržitelnou dopravu, rozvoj ekonomického potenciálu a dostupné sociální služby. Každá z nich má pak další podoblasti. Pod ekonomickou oblasti se mimo jiné skrývá i obnova a ochrana historického rázu města. Lze přihlásit projekty, jako jsou opravy Císařských lázní, Goethovy vyhlídky, Mlýnské kolonády, divadla a dalších památek.
V tomto ohledu mají Karlovy Vary výhodu proti jiným aglomeracím. Dotace totiž mohou jít jen na národní kulturní památky, památky ze seznamu UNESCO nebo kandidujících na zápis na seznam památek UNESCO. Karlovy Vary mají díky své společné kandidatuře s dalšími lázeňskými městy dost objektů, které přísné podmínky splňují. Naopak omezení vyřazují z podpory například Alžbětiny lázně, v nichž jsou v provozu lázeňské služby, nebo například lanovku na Dianu, která slouží hlavně turismu.
Největší podíl, přes 670 milionů korun, ale má být na dopravu. Sem chtějí Karlovy Vary zařadit například projekty příměstské železniční dopravy, lanovky, dopravního terminálu nebo cyklostezek.
Autor: Erich Kříž
Mohlo by vás také zajímat
20. 9. 2024


